เครื่องอัดอากาศแบบสกรูสายพานขับ

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

เนื่องจากเป็นพลังงานหลักชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมหลากหลายสาขา เครื่องอัดอากาศจึงถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมสิ่งทอ เซรามิก เครื่องจักร การผลิต โลหะวิทยา เหมืองแร่ อาหาร ไฟฟ้า เคมี และอุตสาหกรรมอื่นๆ เครื่องอัดอากาศ Jaguar มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชันอากาศอัดที่ประหยัดพลังงาน มีคุณภาพสูง และประสิทธิภาพที่โดดเด่นสำหรับลูกค้าทั่วโลก เราเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานขับ, เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานขับ, เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี 3 เฟส, เครื่องอัดอากาศแบบสายพานแบบขับ, เครื่องอัดอากาศแบบใช้แก๊สแบบสายพานขับ, เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานขับ และเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานอื่น ๆ

โรงงานที่ใช้เทคโนโลยี

เรามีฐานการผลิตขนาด 140000 ตารางเมตรในเซียะเหมิน ประเทศจีน ซึ่งรวมถึงอาคารสำนักงานที่ทันสมัย 3 แห่ง ศูนย์เทคโนโลยีประจำจังหวัด 1 แห่ง ศูนย์ทดลอง R&D แห่งชาติ 1 แห่ง

ทีมงานมืออาชีพ

ในปัจจุบัน บริษัทของเรามีทีมงานจำนวนมากจำนวน 900+ คน เรามีพรสวรรค์และความเชี่ยวชาญที่ทุ่มเทเพื่อมอบผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม

อุปกรณ์ขั้นสูง

เรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัย เช่น เครื่องเจียร SBN ความแม่นยำสูง, เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC แนวนอน DMG MORI นำเข้า, ศูนย์การวัด Zeiss CMM ของเยอรมันนำเข้า, เครื่องตัดเลเซอร์แบบไดนามิก Salvagnini ของอิตาลีนำเข้า เพื่อผลิตและออกแบบผลิตภัณฑ์ของเรา

การประกันคุณภาพ

เราได้รับรางวัลการรับรอง CE, การรับรอง ASME, ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001, ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO 14001, ระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ISO 45001 และใบรับรองการจัดการทรัพย์สินทางปัญญา GB/T 29409

บ้าน 12 หน้าสุดท้าย 1/2

เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานขับคืออะไร

เครื่องอัดอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานใช้สายพานที่เชื่อมต่อปั๊มลมเข้ากับมอเตอร์ สายพานนี้จะหมุนเมื่อมอเตอร์ทำงาน โดยจะเดินปั๊มลมของคอมเพรสเซอร์ ขนาดลูกรอกที่สายพานวิ่งผ่านในปั๊มจะกำหนดแรงดันและความเร็วที่เครื่องอัดอากาศสามารถเข้าถึงได้ โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานซึ่งเงียบกว่า โดยทั่วไปจะดีกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องลดการปล่อยเสียงรบกวนให้ต่ำ เช่น ในสภาพแวดล้อมภายในอาคารหรือในย่านที่อยู่อาศัย คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงมักเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะเหล่านั้น หากคุณต้องการทราบคุณสมบัติและราคาของปั๊มลมแบบสกรูแบบสายพานขับ โปรดติดต่อเรา!

ข้อดีของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบสายพานขับคืออะไร

เศรษฐกิจ
สายพานขับเป็นทางเลือกที่ง่ายและราคาไม่แพง การบำรุงรักษาทำได้ง่าย โดยจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองทุกๆ 500 ถึง 1,000 ชั่วโมงของการใช้งานปกติ

ความทนทาน
สายพานขับมีการดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันเครื่องอัดอากาศของคุณไม่ให้เกิดการโอเวอร์โหลดเมื่อสายพานหลุดผ่านลูกรอก

เงียบกว่า
โมเดลที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานซึ่งเงียบกว่า โดยทั่วไปจะดีกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องลดการปล่อยเสียงรบกวนให้ต่ำ เช่น ในสภาพแวดล้อมภายในอาคารหรือในย่านที่อยู่อาศัย

เครื่องอัดอากาศแบบสายพานขับแบบสกรูชนิดใด

01.เปิดสายพานขับ

นี่เป็นระบบขับเคลื่อนสายพานแบบที่ง่ายที่สุดซึ่งมีรอกสองตัวหรือมากกว่าเชื่อมต่อกันโดยมีสายพานพันอยู่รอบตัว เมื่อจ่ายไฟให้กับเพลาขับ มันจะหมุนรอกขับ สายพานเคลื่อนที่ไปพร้อมกับมันและหมุนรอกที่ขับเคลื่อนด้วยหนึ่งตัวหรือมากกว่า
ในการขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบเปิด รอกทั้งสองจะหมุนไปในทิศทางเดียวกัน ด้วยการจัดเรียงรอกแนวนอน ด้านที่แน่นของสายพานจะอยู่ที่ด้านล่าง และด้านหย่อนจะอยู่ที่ด้านบนเพื่อเพิ่มมุมของสายพานที่สัมผัสกับรอก

02. สายพานขับแบบครอส

ระบบขับเคลื่อนประเภทนี้ใช้เมื่อรอกสองตัวต้องหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม หรือต้องการมุมห่อที่มากขึ้นสำหรับการถ่ายโอนกำลัง ในสายพานขับแบบไขว้ (หรือที่เรียกว่าสายพานขับแบบบิดหรือปิด) หลังจากผ่านด้านบนของรอกที่ขับเคลื่อนแล้ว สายพานจะสัมผัสกับรอกขับจากด้านล่าง ดังนั้นรูปร่างของสายพานจึงคล้ายกับหมายเลข 8 ระหว่างรอกทั้งสองตัว สายพานจะสัมผัสกันเอง และการเสียดสีจะทำให้สายพานสึกหรอ สิ่งนี้สามารถบรรเทาลงได้โดยการวางรอกที่ระยะทางสูงสุดที่อนุญาตและเดินระบบด้วยความเร็วต่ำ ตัวขับสายพานแบบไขว้สามารถถ่ายโอนกำลังได้มากขึ้นสำหรับขนาดรอกและระยะห่างจากศูนย์กลางเท่ากันเนื่องจากมุมสัมผัสสูงกว่า อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องใช้เข็มขัดที่ยาวขึ้นตามที่เห็นได้จากการวางตำแหน่งแบบไขว้

03.ลูกรอกกรวยแบบก้าว

ระบบขับเคลื่อนสายพานประเภทนี้ใช้รอกขับเคลื่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายขนาด เนื่องจากลูกรอกมีลักษณะคล้ายกรวยขั้นบันได จึงเรียกว่าตัวขับลูกรอกทรงกรวยแบบขั้น ระบบขับเคลื่อนนี้ใช้เมื่อจำเป็นต้องหมุนเพลาขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่ต่างกัน ความเร็วของเพลาขับเคลื่อนสามารถเพิ่มหรือลดลงได้โดยการเลื่อนสายพานไปที่ขั้นตอนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงหรือใหญ่ขึ้นบนรอกตามลำดับ การใช้งานทั่วไปสำหรับไดรฟ์ประเภทนี้คือเครื่องกลึงและเครื่องเจาะ มู่เล่ย์แบบกรวยแบบขั้นช่วยให้สามารถใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนตัวเดียวกันเพื่อให้ได้ความเร็วเอาท์พุตที่แตกต่างกัน

04.รอกกรวยเร็วและหลวม

ตามชื่อที่แนะนำ ระบบขับเคลื่อนนี้ประกอบด้วยรอกสองตัว อันหนึ่งเร็วและอีกอันหลวม รอกทั้งสองนี้ติดตั้งอยู่บนเพลาขับเคลื่อน รอกแบบเร็วถูกผูกไว้กับเพลาขับเคลื่อนเพื่อให้หมุนด้วยความเร็วเดียวกันกับเพลา มู่เล่ย์แบบหลวมติดตั้งโดยไม่ต้องใช้กุญแจ จึงหมุนได้อย่างอิสระสัมพันธ์กับเพลา รอกนี้ไม่สามารถส่งกำลังได้หากต้องการยึดรอกแบบหลวม ๆ ในตำแหน่งนั้นจะใช้ปลอกโลหะปืนหรือเหล็กหล่อที่มีปลอกที่ปลายด้านหนึ่ง เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกน เส้นผ่านศูนย์กลางของรอกหลวมจะเล็กกว่ารอกเร็วเพื่อให้สายพานหย่อน ตัวขับเคลื่อนนี้ช่วยให้สตาร์ทและหยุดเพลาขับเคลื่อนได้ทันทีโดยไม่ต้องเปลี่ยนความเร็วของเพลาขับ เมื่อจำเป็นต้องถ่ายโอนกำลัง สายพานจะถูกเลื่อนจากรอกแบบหลวมไปยังรอกแบบเร็ว และเมื่อจำเป็นต้องหยุด สายพานจะเลื่อนกลับไปที่รอกแบบหลวม ระบบขับเคลื่อนรอกทรงกรวยแบบเร็วและหลวมสามารถใช้ในการใช้งานที่มีเพลาเส้นเดียว ขับเคลื่อนเพลาขับหลายอัน การสลับไปใช้รอกแบบหลวมจะหยุดการส่งกำลังโดยไม่ต้องหยุดเพลาขับซึ่งอาจส่งกำลังให้กับเพลาอื่นไปพร้อมๆ กัน

05.จ๊อกกี้ พูลเล่ย์ ไดรฟ์

ขนาดของรอกที่เล็กกว่าจะกำหนดแรงสูงสุดที่ระบบขับเคลื่อนสายพานสามารถส่งผ่านได้ แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้ารอกทั้งสองตัวเล็ก? รอกที่มีขนาดเล็กลงจะทำให้พื้นที่สัมผัสระหว่างพื้นผิวสายพานกับรอกมีขนาดเล็กลง หากเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการสัมผัสกับพื้นผิวของสายพานอย่างมีนัยสำคัญ ความสามารถในการส่งกำลังจะลดลง ในทางกลับกัน หากจำเป็นต้องอยู่ใกล้กันมาก มุมพันรอบรอกที่เล็กกว่าก็จะลดลง ซึ่งเป็นการจำกัดความสามารถในการส่งกำลัง วิธีแก้ปัญหาสำหรับกรณีที่กล่าวมาข้างต้นคือการใช้ล้อจ๊อกกี้หรือรอกไอเดลอร์ ในระบบกลไก ล้อจ๊อกกี้หมายถึงชิ้นส่วนเครื่องจักรที่บังคับทิศทางหรือนำทางองค์ประกอบอื่น รอกไอเดลอร์วางอยู่ที่ด้านหย่อนของสายพาน ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนสายพานโดยลดการสั่นสะเทือนด้วยการรองรับสายพาน รอกคนเดินเตาะแตะสามารถเพิ่มมุมการพันของรอกขนาดเล็กได้ ซึ่งท้ายที่สุดจะเป็นการเพิ่มพื้นที่ผิวระหว่างสายพานขับเคลื่อนและรอก

06. สายพานขับแบบหมุนสี่ส่วน

สายพานขับส่วนใหญ่สามารถทำงานได้กับเพลาขนานเท่านั้น แต่นี่อาจไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป ในสถานการณ์ที่เพลาหมุนอยู่ในมุมฉาก เราสามารถใช้สายพานหมุนสี่ส่วนได้ สายพานหมุนสี่ส่วน (หรือที่เรียกว่าสายพานขับเคลื่อนมุมขวา) มีสายพานที่พันรอบเพลาตั้งฉากสองเพลาหลังจากหมุนหนึ่งในสี่ เพื่อให้สายพานอยู่กับที่ ความกว้างของรอกจะต้องกว้างกว่าหน้าตัดของสายพานอย่างน้อย 40% ในบางกรณี ไกด์หรือรอกไอเดลอร์จะถูกใช้เพื่อช่วยให้การติดตามสายพานดีขึ้นและป้องกันการหลุดออก

07. สายพานขับแบบผสม

การใช้งานทั่วไปสำหรับระบบขับเคลื่อนสายพานคือการลดความเร็วเพลา นี่เป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลว่าทำไมสายพานส่วนใหญ่จึงถ่ายโอนการเคลื่อนที่จากรอกขนาดเล็กไปยังรอกที่ใหญ่กว่า แต่บางครั้งอัตราส่วนความเร็วที่ได้จากรอกชุดเดียวอาจไม่เพียงพอ ในกรณีเช่นนี้ ผู้ออกแบบสามารถเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบผสมได้เนื่องจากจะทำให้มีอัตราส่วนความเร็วที่สูงกว่าได้ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบผสมประกอบด้วยเพลามากกว่าสองเพลาโดยมีรอกหลายตัวที่ผูกไว้กับเพลาอย่างน้อยหนึ่งตัว รอกขับจะส่งกำลังจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่งผ่านเพลาหลายอัน

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการติดตั้งอุปกรณ์และพื้นที่ทำงาน

วิธีการตั้งค่าอุปกรณ์และพื้นที่ทำงานของคุณอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัย เคล็ดลับในการตั้งค่าเครื่องอัดอากาศและพื้นที่ทำงานที่ควรคำนึงถึง ได้แก่:

01/

พิกัดแรงดันส่วนประกอบ:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงท่อ ท่อ และข้อต่อ ได้รับการจัดอันดับสำหรับแรงดันสูงสุดของเครื่องอัดอากาศ

02/

วาล์วระบาย:

วาล์วระบายจะปล่อยอากาศโดยอัตโนมัติหากแรงดันในถังสูงเกินไป วาล์วเหล่านี้เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญของถังอัดอากาศ ดังนั้นคุณจึงไม่ควรพยายามปรับ เลี่ยง หรือถอดวาล์วเหล่านี้ออก

03/

วาล์วระบายน้ำ:

หากคอมเพรสเซอร์ของคุณมีวาล์วระบายน้ำแบบไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วอยู่เหนือพื้นอย่างน้อยครึ่งฟุต ต้องเก็บวาล์วระบายน้ำแบบไฟฟ้าให้ห่างจากความชื้น
วาล์วปิด: ควรมองเห็นวาล์วปิดเสมอและอยู่ในระยะเอื้อมถึงเมื่อทำงานกับอากาศอัด

04/

การ์ดสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด เช่น มู่เล่ สายพาน และรอก ได้รับการปกป้องอย่างมีประสิทธิภาพ

05/

การไหลเวียนของอากาศในพื้นที่ทำงาน:

อากาศที่เข้าไปมีสารมลพิษและคาร์บอนมอนอกไซด์ที่อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณได้ ด้วยเหตุผลเหล่านี้และอื่นๆ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาพื้นที่ทำงานของคุณให้มีอากาศบริสุทธิ์หมุนเวียนอยู่เสมอ

06/

ความชื้นในพื้นที่ทำงาน:

สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความชื้นในพื้นที่ทำงานของคุณไม่ให้สูงเกินไป เพื่อลดความชื้นในอากาศ ให้ลองเพิ่มการไหลเวียนของอากาศในพื้นที่ทำงาน ใช้งานคอมเพรสเซอร์เป็นระยะเวลานานขึ้น โดยใช้เครื่องทำความร้อนเหวี่ยงส่วนต่อพ่วง หรือเพิ่มเครื่องทำลมแห้งให้กับระบบอัดอากาศของคุณ

ห้าขั้นตอนในการบำรุงรักษาสายพานอัดอากาศ

เคล็ดลับที่ 1: ถอดตัวป้องกันเข็มขัดออก
ตัวป้องกันสายพานมีไว้เพื่อความปลอดภัย และสิ่งสำคัญคือตัวป้องกันสายพานจะต้องทำงานอยู่เสมอเพื่อให้สามารถยึดคอมเพรสเซอร์ได้อย่างปลอดภัย มันถูกยึดไว้ด้วยสกรูและตัวล็อค ดังนั้นควรถอดตัวป้องกันเข็มขัดออกอย่างระมัดระวังโดยการบิดและแยกตัวล็อคแรงดัน เก็บสกรูไว้อย่างปลอดภัย เพื่อให้สามารถใส่กลับเข้าไปใหม่ได้เมื่อทำความสะอาดเสร็จสิ้น

เคล็ดลับที่ 2: ตรวจสอบเข็มขัด
คุณควรตรวจดูการแตกหักหรือการหลุดลุ่ยของสายพานด้วยสายตา หากคุณเห็นร่องรอยการแตกหักหรือการหลุดลุ่ย ให้ดำเนินการทันที หากสายพานชำรุด ให้เปลี่ยนใหม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ย้ายไปยังขั้นตอนที่ 4

เคล็ดลับ 3: ถอดและเปลี่ยนสายพาน
คลายโบลต์ทั้งสี่ตัวและยึดมอเตอร์ให้เข้าที่ จากนั้นเลื่อนมอเตอร์ไปทางปั๊ม ควรหลวมพอที่จะถอดออกได้ง่าย ตอนนี้ให้ย้ายมอเตอร์กลับไปยังตำแหน่งเพื่อสร้างความตึงของสายพานที่เหมาะสม จากนั้นขันโบลต์ของมอเตอร์ให้แน่น สุดท้ายให้เปลี่ยนสายพาน

เคล็ดลับ 4: จัดแนวเข็มขัด
เริ่มต้นด้วยการวางแนวตรงให้สัมผัสกับมู่เล่ย์ แล้วปรับรอกของมอเตอร์เพื่อให้สายพานขนานกับแนวตรง ตอนนี้ให้ใช้ตัวดึงเกียร์เพื่อให้รอกอยู่บนเพลามอเตอร์ โดยขันสกรูตัวหนอนให้แน่นหลังจากวางตำแหน่งรอกแล้ว ปรับระยะห่างของมอเตอร์ โดยการปรับตำแหน่งมอเตอร์ ทำซ้ำหากจำเป็นโดยการทดสอบแรงดึง

เคล็ดลับ 5: ติดตั้งตัวป้องกันเข็มขัดกลับเข้าที่
วางตัวป้องกันเข็มขัดกลับเข้าที่ตัวเครื่อง การกดทับจะดันกลับหรือเปลี่ยนสกรูแล้วขันให้แน่น โปรดทราบว่าเครื่องอัดอากาศทำให้เกิดการสั่นสะเทือนจำนวนมากซึ่งอาจส่งผลให้สกรูคลายตัวได้ ขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้บางส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าตัวป้องกันเข็มขัดของคุณทำงานตลอดเวลา เนื่องจากสายพานถูกหุ้มไว้ จึงมีโอกาสสูงที่คุณจะพลาดส่วนบำรุงรักษา

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องอัดอากาศแบบขับตรงหรือแบบขับสายพาน

การใช้อากาศ

คุณจะใช้คอมเพรสเซอร์เท่าไหร่? ใช้งานต่อเนื่องหรือจะมีการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง? ข้อกำหนด CFM สูงสุดของคุณคืออะไร? คุณใช้อากาศทั้งหมดเท่าใดในช่วงกะหรือวัน? คุณต้องรักษา PSI ใดที่ CFM นั้น ข้อกำหนด PSI และ CFM ของคุณมีความผันแปรหรือไม่
สำหรับการใช้งานที่มี CFM สูงและการใช้งานต่อเนื่อง คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีแบบขับเคลื่อนโดยตรงมักเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเสมอไป โดยทั่วไปแล้วเครื่องอัดอากาศขนาดใหญ่ (50 แรงม้าขึ้นไป) มีจำหน่ายแบบขับเคลื่อนโดยตรงเท่านั้น คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงมีความทนทานและเชื่อถือได้มากกว่า ซึ่งให้ข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับการทำงานต่อเนื่องและความต้องการ CFM สูง
ในทางกลับกัน หากความต้องการ CFM ของคุณค่อนข้างเรียบง่าย และคุณคิดว่าคุณอาจต้องเปลี่ยนพิกัด PSI และ CFM สำหรับคอมเพรสเซอร์ของคุณในอนาคต คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพานอาจเหมาะสำหรับคุณ

งบประมาณที่มีอยู่

เมื่อประเมินความแตกต่างของต้นทุนสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงและแบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน คุณต้องพิจารณาปัจจัยสองประการ: ต้นทุนล่วงหน้าและต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพานมักจะมีราคาถูกกว่าคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงที่มีแรงม้าและ CFM ที่เทียบเคียงได้ หากคุณกำลังพยายามจำกัดรายจ่ายฝ่ายทุน นี่อาจเป็นหนทางไป
อย่างไรก็ตาม คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงมีแนวโน้มที่จะมีต้นทุนอายุการใช้งานโดยรวมที่ต่ำกว่า เนื่องจากค่าบำรุงรักษาที่ลดลงและอายุการใช้งานที่คาดหวังนานกว่า หากคุณดูแลคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงของคุณ ก็มีแนวโน้มที่จะให้บริการที่เชื่อถือได้เป็นเวลาหลายปี

ประสิทธิภาพเครื่องอัดอากาศ

ในแผนกประสิทธิภาพ การขับเคลื่อนแบบไดเร็กไดรฟ์มีชัยเหนือใคร เนื่องจากกำลังถูกถ่ายโอนผ่านกลไกขับเคลื่อนอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบสายพานและลูกรอก แม้ว่าคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจะได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์ พลังงานบางส่วนจะสูญเสียไปเนื่องจากการเสียดสี ความร้อน และ "การลื่นไถลของสายพาน" ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นส่งผลให้ต้นทุนด้านพลังงานลดลงสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรง

สภาพแวดล้อมการใช้งาน

หากคอมเพรสเซอร์ของคุณจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ลองนึกถึงระบบขับเคลื่อนโดยตรง สายพานในคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานมีความไวสูงต่ออุณหภูมิสุดขั้วและความผันผวน และการสัมผัสกับเกลือหรือสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การใช้งานคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพานกลางแจ้งหรือในสภาพภายในอาคารที่ไม่เอื้ออำนวยจะลดอายุการใช้งานของสายพาน และทำให้มีเวลาหยุดทำงานและการบำรุงรักษามากขึ้น การสึกหรอที่มากเกินไปจะลดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องด้วย กลไกที่เรียบง่ายกว่าในคอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงช่วยให้ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยได้ดีกว่ามาก

การซ่อมบำรุง

ในแง่ของเวลาและความถี่ในการบำรุงรักษา การขับเคลื่อนโดยตรงจะชนะอีกครั้ง คอมเพรสเซอร์แบบขับเคลื่อนโดยตรงไม่ต้องการการบำรุงรักษาแบบลงมือปฏิบัติมากนัก เนื่องจากไม่มีสายพานให้ตรวจสอบและเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าเมื่อจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาสำหรับไดรฟ์ตรง อาจมีราคาแพงกว่าและจำเป็นต้องได้รับบริการพิเศษ

การรับรอง

101

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เครื่องอัดอากาศแบบสกรูไดรฟ์คืออะไร

ตอบ: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีเป็นเครื่องอัดอากาศประเภทหนึ่งที่ใช้สกรูหมุนสองตัว (หรือที่เรียกว่าโรเตอร์) ในการผลิตอากาศอัด เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารีสะอาด เงียบ และมีประสิทธิภาพมากกว่าคอมเพรสเซอร์ประเภทอื่นๆ อีกทั้งยังมีความน่าเชื่อถือสูงสุด แม้ใช้งานอย่างต่อเนื่องก็ตาม

ถาม: ฟังก์ชั่นของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูคืออะไร?

ตอบ: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูดักจับอากาศระหว่างโรเตอร์ที่มีตาข่ายสองตัว จากนั้นปริมาตรอากาศจะลดลงในขณะที่เคลื่อนผ่านโรเตอร์ ปริมาตรที่ลดลงส่งผลให้อากาศอัดถูกนำไปใช้งานที่หลากหลาย

ถาม: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูดีกว่าหรือไม่

ตอบ: เมื่อเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์อื่นๆ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีผลิตความร้อนน้อยกว่า ส่งผลให้ระบบมีอายุการใช้งานยาวนาน นอกจากนี้ยังใช้น้ำมันน้อยลง ซึ่งหมายความว่ามีน้ำมันเพียงพอสำหรับห้องอัดเพื่อทำให้เครื่องจักรเย็นลง หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การปิดผนึก และการกระจายเสียง

ถาม: สกรูและเครื่องอัดอากาศแตกต่างกันอย่างไร?

ตอบ: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูใช้สกรูเกลียวแบบตาข่ายสองตัว ในขณะที่ปั๊มลมแบบลูกสูบใช้ลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยง ข้อแตกต่างอีกประการหนึ่งคือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เนื่องจากคอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสองชิ้นซึ่งไม่ได้สัมผัสกัน ในขณะที่คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมาก

ถาม: ทำไมถึงเรียกว่าสกรูคอมเพรสเซอร์?

ตอบ: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีเป็นคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์ซึ่งใช้สกรูหมุนเพื่ออัดอากาศ เมื่อเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูจะอัดอากาศอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการสั่นเป็นจังหวะ มีประสิทธิภาพสูงเมื่อโหลดเต็มและมีประสิทธิภาพต่ำเมื่อโหลดบางส่วน

ถาม: เหตุใดจึงใช้สายพานขับเคลื่อน

ตอบ: สามารถใช้สายพานและโซ่ขับเคลื่อนเพื่อส่งกำลังทางกลระหว่างเพลาหมุนสองตัวได้ ตัวขับสายพานมักจะมีราคาถูกกว่าเฟืองที่เท่ากันและมีประโยชน์สำหรับการส่งกำลังระหว่างเพลาที่แยกออกจากกันอย่างกว้างขวางหรือตัวขับที่ไม่ขนานกัน

ถาม: เหตุใดระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจึงดีกว่า

ตอบ: สายพานมีการบำรุงรักษาต่ำและต้องการการหล่อลื่นและการปรับน้อยกว่าโซ่ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่สะดวกยิ่งขึ้น ความทนทาน: สายพานได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโซ่ และมีแนวโน้มที่จะยืดหรือเสื่อมสภาพเร็วน้อยกว่า

ถาม: คอมเพรสเซอร์ชนิดใดดีที่สุด?

ตอบ: สำหรับการใช้งานที่มีปริมาณมาก (มากกว่า 6,000 CFM) เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงจะคุ้มค่าที่สุด สำหรับการใช้งานในปริมาณน้อย (น้อยกว่า 20 CFM) คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบคือตัวเลือกที่ดีที่สุด โดยทั่วไปแล้ว คอมเพรสเซอร์แบบสกรูจะดีที่สุด

ถาม: สกรูคอมเพรสเซอร์มีแรงดันสูงสุดเท่าไร?

ตอบ: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีมีจำหน่ายทั่วไปในช่วง 5 ถึง 500 HP และสามารถสร้างกระแสลมได้มากกว่า 2,500 SCFM แม้ว่าแรงดันที่เกิดจากคอมเพรสเซอร์แบบสกรูขั้นตอนเดียวจะถูกจำกัดไว้ที่ 250 PSIG แต่คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบสองขั้นตอนสามารถส่งแรงดันได้สูงสุดถึง 600 PSIG

ถาม: คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบหรือแบบสกรูตัวไหนดีกว่ากัน?

ตอบ: ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของปั๊มลมแบบลูกสูบเหนือคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีคือความสามารถในการทำงานในระดับที่สูงขึ้น ทำงานได้ดีขึ้นสำหรับงานที่ต้องการแรงดันสูงกว่า 150 psi เนื่องจากความยืดหยุ่นในการใช้งานในการใช้งานที่มีความต้องการสูง จึงถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

ถาม: คอมเพรสเซอร์ลูกสูบและสกรูตัวไหนดีกว่ากัน?

ตอบ: เนื่องจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบมีรอบการทำงานที่จำกัด จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีข้อกำหนดรอบการทำงานต่ำและมีชั่วโมงการทำงานในแต่ละวันต่ำ อย่างไรก็ตาม คอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีรอบการทำงานที่ยาวนาน ที่จริงแล้ว สกรูได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ 100% ตลอดทั้งวัน ทุกวัน!

ถาม: เหตุใดจึงไม่ใช้สายพานขับในรอบการทำงาน

ตอบ: ชุดสายพานและเฟืองที่ประกอบเข้าด้วยกันมีจำนวนจำกัด สำหรับจักรยานยนต์แบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน เราไม่มีอิสระในการเลือกชิ้นส่วนเหล่านี้เหมือนกับที่เราทำกับโซ่ ความยาวของสายพานจะพิจารณาจากความยาวของตะเกียบโซ่ ขนาดของใบจานหน้า และขนาดของสเตอร์หลัง

ถาม: สายพานขับเคลื่อนเป็นกลไกหรือไม่

ตอบ: กลไกขับเคลื่อนสายพานเป็นกลไกการส่งกำลังแบบหมุนเพื่อส่งแรงขับเคลื่อนแบบหมุน กลไกการขับเคลื่อนของสายพานประกอบด้วยลูกรอกขับเคลื่อน ลูกรอกขับเคลื่อน และสายพานที่ไม่มีที่สิ้นสุดระหว่างลูกรอกขับเคลื่อนและลูกรอกขับเคลื่อน

ถาม: ประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนสายพานเป็นอย่างไร?

ตอบ: สายพานร่องวีมีประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยประมาณ 92% เนื่องจากการเลื่อนหลุด ประสิทธิภาพการติดตั้งประมาณ 97% อย่างไรก็ตาม ในการทำงาน ประสิทธิภาพของสายพานร่องวีแบบเดิมจะลดลงอย่างต่อเนื่อง สายพานร่องวีที่แย่และได้รับการบำรุงรักษาอย่างไม่สม่ำเสมอทำงานได้ต่ำกว่า 90% มาก

ถาม: สายพานขับใช้ที่ไหน?

ตอบ: ระบบสายพานถูกใช้ในสายพานลำเลียงเมล็ดพืช โรงเลื่อย แท่นพิมพ์ เครื่องเจาะ และอื่นๆ พวกมันยังใช้ในระบบพัดลมดูดอากาศและเครื่องซักรีดอีกด้วย มักใช้กันมากที่สุดเมื่อเพลาทั้งสอง (ขับเคลื่อนและขับเคลื่อน) อยู่ห่างจากกันมาก เช่น ในสายพานลำเลียงเมล็ดพืช

ถาม: ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานดีกว่าระบบขับเคลื่อนแบบสกรูหรือไม่

ตอบ: เครื่องเปิดแบบใช้สายพานเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า หากคุณต้องการระบบเปิดที่เงียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ น่าเสียดายที่พวกมันไม่ทรงพลังมากนัก หากคุณมีประตูที่หนักกว่าหรือสนใจบานประตูกระจกหรือไม้ คุณจะต้องพิจารณาเครื่องเปิดแบบสกรูแทน

ถาม: สายพานขับที่ใช้บ่อยที่สุดคืออะไร?

ตอบ: สายพานร่องวี สายพานขับเหล่านี้เป็นประเภทที่ใช้บ่อยที่สุด การใช้สายพานตัว V หน้าตัดรูปสี่เหลี่ยมคางหมูจะสร้างลิ่มบนรอกเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานและปรับปรุงความสามารถในการถ่ายโอนกำลังของสายพาน การบรรทุกหนักมักต้องใช้สายพานที่ต่อกันหรือหลายเส้น

เราเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องอัดอากาศแบบสกรูสายพานขับเคลื่อนชั้นนำและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนเป็นเวลา 30 ปี ยินดีต้อนรับสู่การซื้อเครื่องอัดอากาศแบบสกรูสายพานขับคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราตอนนี้ สายพานไดรฟ์ก๊าซเครื่องอัดอากาศ, สายพานขับเคลื่อนเข็มขัดเครื่องอัดอากาศ, เข็มขัดอุตสาหกรรมไดรฟ์เครื่องอัดอากาศ