เคล็ดลับ 10 ประการที่จะช่วยคุณแก้ไขปัญหาปริมาณน้ำมันสูงในอากาศอัดของเครื่องอัดอากาศแบบเกลียวฉีดน้ำมัน
ปริมาณน้ำมันที่สูงในอากาศอัดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูหมายถึงการรั่วไหลของน้ำมัน มีหลายสาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันที่ทำให้ผู้ใช้ปวดหัว เราอยากจะบอกเหตุผลและวิธีการจัดการกับคุณที่นี่:
1. ฉีดน้ำมันเครื่องเกิน ระดับของเหลวเกินขีด จำกัด ด้านบนและทำให้ผลการแยกถังน้ำมันเริ่มต้นแย่ลง ปริมาณน้ำมันของอากาศอัดที่ผ่านแกนน้ำมันจะเพิ่มขึ้นซึ่งเกินปริมาณการกำจัดของปริมาณน้ำมันและปริมาณการคืนน้ำมันของท่อส่งคืนน้ำมันทำให้ปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้น
วิธีการจัดการ: ปิดเครื่องและตรวจสอบความสูงของระดับของเหลวและตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงของระดับของเหลวด้านล่างอยู่ระหว่างเครื่องหมายสเกลบนและล่างภายใต้สภาวะปิด
2. น้ำมันเครื่องไม่ดี ประสิทธิภาพการละลายน้ำแข็งไม่ดีเนื่องจากมีฟองจำนวนมากเข้าไปในแกนแยกน้ำมันทำให้ปริมาณน้ำมันเพิ่มขึ้น
วิธีการจัดการ: เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและใช้น้ำมันเครื่องที่ผลิตโดย Jaguar
3. ใช้น้ำมันเครื่องต่างเกรดที่น้ำมันเสื่อมสภาพหรือหมากฝรั่งทำให้แกนแยกน้ำมันอุดตันและเสียรูปทรงเพื่อให้น้ำมันที่บีบอัดกับน้ำมันออกมาโดยตรง
วิธีการจัดการ: เปลี่ยนแกนแยกน้ำมันและน้ำมันเครื่อง ทำความสะอาดทางเดินของน้ำมันและใช้วัสดุสิ้นเปลืองและน้ำมันเครื่องที่ผลิตโดย Jaguar
4. ความถี่ในการใช้งานต่ำอุณหภูมิในการปล่อยจะถูกปรับและการไหลของน้ำหล่อเย็นในเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำมีขนาดใหญ่เกินไปจนอุณหภูมิในการปล่อยต่ำกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างของความดัน เป็นผลให้ไอน้ำที่อิ่มตัวหลังจากการบีบอัดอากาศกลั่นตัวเป็นน้ำเหลวและตกตะกอนออกจากน้ำมันระดับของเหลวจะสูงขึ้นและน้ำมันรั่วไหล หลังจากเวลาผ่านไปนานอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในเป็นสนิมและแบริ่งของโรเตอร์อาจสึกหรออย่างรุนแรงเนื่องจากไม่มีการหล่อลื่นและแม้แต่เศษเหล็ก
วิธีการจัดการ: ①ในช่วงเริ่มต้นที่มีน้ำควบแน่นเพียงเล็กน้อยในถังน้ำมันให้ระบายน้ำที่ควบแน่นโดยตรงและปรับอุณหภูมิในการระบายออก ②หากมีน้ำมากให้เปลี่ยนการแยกน้ำมันไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องพร้อมกัน ③หากโรเตอร์เป็นสนิมและมีเสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติให้ซ่อมแซมส่วนที่ศีรษะ ข้อควรสนใจ: เนื่องจากอุณหภูมิจุดน้ำค้างของความดันจะเปลี่ยนแปลงไปตามแรงดันปล่อยและอุณหภูมิและความชื้นในบรรยากาศซึ่งตั้งค่าไว้ก่อนส่งมอบจึงขอแนะนำให้ปรึกษากับช่างเทคนิคบริการหลังการขายของจากัวร์ก่อนที่จะทำการตั้งค่าใหม่
5. การติดตั้งสายอากาศที่ไม่เหมาะสม เมื่อปิดเครื่องน้ำที่ควบแน่นในสายจะย้อนกลับไปที่คอมเพรสเซอร์แอร์ องค์ประกอบวาล์วของวาล์วแรงดันต่ำสุดจะถูกปิดกั้นหลังจากแช่ในน้ำ น้ำที่ควบแน่นจะเข้าไปในถังแยกน้ำมันเนื่องจากไม่มีซีลระดับของเหลวสูงขึ้นทำให้น้ำมันรั่วไหล
วิธีการจัดการ: ①ปรึกษาช่างเทคนิคบริการหลังการขายของ Jaguar เพื่อปรับปรุงสายอากาศ ②ดูวิธีการของ①②③ในบทความ 4
6. ท่อส่งน้ำมันกลับ: การรั่วไหลภายในที่เกิดจากการติดตั้งไม่ดี; ความยาวของท่อส่งน้ำมันไม่เพียงพอ ท่อส่งน้ำมันไม่อยู่ตรงกลาง ท่อส่งน้ำมันถูกปิดกั้น ซีลของวาล์วกันกลับของการคืนน้ำมันไม่ดีซึ่งน้ำมันเครื่องหลังจากที่ได้รับการจัดการแล้วจะไม่สามารถคืนตัวและระบายออกมาพร้อมกับอากาศอัดได้
วิธีการจัดการ: ตรวจสอบท่อส่งน้ำมันและวาล์วกันกลับปรับหรือเปลี่ยน
7. การเลือกรุ่นที่ไม่ดีอากาศรั่วของท่อ อุปกรณ์ที่ใช้อากาศจะเพิ่มขึ้นและปริมาณการใช้อากาศมากกว่าปริมาณการปล่อยที่ได้รับการจัดอันดับของเครื่องอัดอากาศที่ความดันระบายลดลง ภายใต้ความดันต่ำการไหลของอากาศอัดจะเร่งขึ้นพร้อมกับความดันที่ลดลง (ความดันลดลง แต่ปริมาณการปล่อยแทบจะไม่เท่ากันเพื่อให้พื้นที่กรองของการแยกน้ำมันเท่ากันจากนั้นปริมาตรของการบีบอัด อากาศจะเพิ่มขึ้น) ยิ่งไหลเร็วเท่าไหร่ผลกระทบต่อการแยกน้ำมันก็ยิ่งกักละอองน้ำมันทำให้ปริมาณน้ำมันของอากาศอัดเพิ่มขึ้น
วิธีการจัดการ: ①เข้าใจการใช้อากาศอย่างถ่องแท้เมื่อเลือกรุ่นและประหยัดพื้นที่ส่วนขยายที่เหมาะสม ②ตรวจสอบท่อจ่ายอากาศและจุดรั่วไหลของอุปกรณ์ที่ใช้อากาศและปิดกั้น ③เพิ่มปริมาณเครื่องอัดอากาศ
8. ความผิดปกติของวาล์วแรงดันต่ำสุด ฤดูใบไม้ผลิมีอายุและอ่อนแอ แรงดันเปิดต่ำกว่าความดันที่ออกแบบไว้และความดันเปิดของวาล์วทางเข้าไม่เพียงพอทำให้เวลาในการรับอากาศช้า ในช่วงเวลาตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงความดันเพิ่มขึ้นเป็น 5.5bar (นี่คือตัวอย่างของแรงดันทั่วไป) ปัญหาเดียวกันกับที่อธิบายไว้ในบทความ 7 จะปรากฏขึ้นเนื่องจากความดันในการปล่อยต่ำ
วิธีการจัดการ: ตรวจสอบและซ่อมแซมวาล์วแรงดันต่ำสุดปรับจังหวะของสปริงเปลี่ยนอันใหม่เมื่อจำเป็น
9. ①ปัญหาของการแยกน้ำมัน: ใช้แกนแยกน้ำมันที่ด้อยคุณภาพซึ่งผลการแยกไม่ดี ใช้แกนแยกน้ำมันที่ไม่ตรงกันเช่นพิมพ์ผิดเครื่องแรงดันต่ำใช้การแยกน้ำมันสำหรับความดันบรรยากาศมิติผิดความยาวและขนาดไม่เท่ากัน ②ปัญหาของตัวกรองอากาศ: ใช้ตัวกรองอากาศที่ด้อยคุณภาพซึ่งการแยกน้ำมันสกปรกและถูกปิดกั้น ③การบำรุงรักษาตามปกติที่ไม่เหมาะสม ตัวกรองอากาศถูกปิดกั้นหรือท่อไอดีเสียหายเนื่องจากการแยกน้ำมันสกปรกและถูกปิดกั้น
วิธีการจัดการ: ①ขอแนะนำให้ใช้วัสดุสิ้นเปลืองที่ผลิตโดยจากัวร์ในการบำรุงรักษา ②การบำรุงรักษาเป็นประจำจะต้องดำเนินการตามคู่มือ
10. ปัญหาหลังการประมวลผล: การกำหนดค่าตัวกรองความแม่นยำที่ไม่สมเหตุสมผลหรือใช้เมื่อไม่อยู่ในการรับประกัน
วิธีการจัดการ: ①เลือกตัวกรองความแม่นยำที่เหมาะสม ②เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองความแม่นยำตรงเวลา
