เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงจากัวร์ (ซีรี่ส์ ZGT)

ปราศจากน้ำมัน 100%-
วงจรอากาศและวงจรน้ำมันแยกออกจากกันและไม่รบกวนซึ่งกันและกัน อากาศอัดไม่มีน้ำมันหล่อลื่น

ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ประสิทธิภาพการส่งผ่านของกระปุกเกียร์ความเร็วสูง-ในตัวนั้นมากกว่าหรือเท่ากับ 98% ใช้การออกแบบใบพัดแบบสาม-การบีบอัด + อินเตอร์คูลเลอร์ + การออกแบบใบพัดการไหลแบบไตรภาค + เทคโนโลยีการวิเคราะห์ฟิลด์การไหลแบบสามมิติเต็มรูปแบบ เมื่อเทียบกับเครื่องอัดอากาศแบบเดิม สามารถประหยัดพลังงานได้ประมาณ 20%

มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
การปรับสมดุลไดนามิกที่แม่นยำ G1.0 และการทดสอบความเร็วเกิน 115% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ของใบพัดแบบแรงเหวี่ยง

การควบคุมอัจฉริยะ
ระบบควบคุมอัจฉริยะตระหนักถึงฟังก์ชันต่างๆ เช่น การควบคุมการปรับ IGV และการควบคุมการป้องกันไฟกระชาก BOV- เพื่อให้จุดปฏิบัติงานอยู่ภายในช่วงที่ปลอดภัยเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของเครื่องอัดอากาศที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

เสียงรบกวนต่ำ, การสั่นสะเทือนต่ำ, อายุการใช้งานยาวนาน
ใช้ตลับลูกปืนเลื่อนฟิล์มน้ำมันแผ่นเอียงซึ่งมีเสียงรบกวนต่ำ การสั่นสะเทือนเล็กน้อย และอายุการใช้งานยาวนาน

ระบบควบคุม
ติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะและ PLC ที่มีความเสถียรสูง-เพื่อให้ได้รับการควบคุมที่แม่นยำและตรงตามข้อกำหนดการควบคุมสภาพการทำงานที่หลากหลายของลูกค้า ฟังก์ชันต่างๆ เช่น การควบคุมการปรับ IGV และการป้องกันไฟกระชาก BOV- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องอัดอากาศ

ใบพัดแบบแรงเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง
ใบพัดแบบแรงเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง-ที่พัฒนาขึ้นเองนั้นใช้แนวคิดการออกแบบการไหลแบบไตรภาค และแนะนำการออกแบบการปรับให้เหมาะสมซ้ำของซอฟต์แวร์ CFD และ FEA ขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพสูง ใช้สเตนเลสสตีลชุบแข็งด้วยการตกตะกอน 17-4PH/PH13-8Mo ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน- และทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจว่าใบพัดหมุนเหวี่ยงจะทำงานในระยะยาว สมดุลไดนามิกที่แม่นยำ G1.0 และการทดสอบความเร็วเกิน 115% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ของใบพัดแบบแรงเหวี่ยง

กลไก IGV เชิงเส้น
กลไก IGV เชิงเส้นประกอบด้วยตัวกระตุ้นเชิงเส้นและใบพัดนำทางทางเข้า NACA airfoil สามารถเพิ่มช่วงการปรับการไหลเป็น 70%~100% โดยจะ-หมุนกระแสลมเข้าล่วงหน้าและประหยัดพลังงานประมาณ 9% เมื่อเทียบกับวาล์วปีกผีเสื้อที่นำเข้าในช่วงที่ปรับได้สูงสุด

ระบบทำความเย็น
ใช้การระบายความร้อนระหว่างขั้นตอนเพื่อลดการทำงานของการบีบอัดและปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิก ใช้ตัวทำความเย็นแบบเปลือก-และ-แบบท่อขนาดกะทัดรัดเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูงและการสูญเสียแรงดันเล็กน้อย

กล่องเกียร์ความเร็วสูง-ในตัว
Using tilting pad oil film sliding bearings, it has large load-bearing capacity, strong impact resistance, long service life, low friction coefficient, etc. The transmission efficiency of the integrated high-speed gearbox is >98% เสียงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 88dB การสั่นสะเทือนของเพลาที่ไม่ได้โหลดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 25um และอายุการใช้งานการออกแบบคือ 20 ปี

ระบบหล่อลื่น
ใช้ถังน้ำมันแบริ่งโหลดแบบรวมศูนย์- ซึ่งมีคุณลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัดและความแข็งแกร่งในการรองรับสูง ·ระบบหล่อลื่นและระบบอัดอากาศได้รับการควบคุมจากส่วนกลางเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของอุปกรณ์อย่างปลอดภัยและมั่นคง

ระบายวาล์วปีกผีเสื้อ
ใช้วาล์วปีกผีเสื้อแบบนิวแมติก/ไฟฟ้าเป็นวาล์วระบายอากาศเพื่อป้องกันไฟกระชากสำหรับคอมเพรสเซอร์ ·ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว และมีฟังก์ชันรีเซ็ตแบบเปิดตามปกติและมีความน่าเชื่อถือสูง

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงจากัวร์ (ชุด zgt) จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ซื้อ ราคา