แผนก R&D วิศวกร 2 คน จางห่าว ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบโครงการที่กำหนดเอง
เขากล่าวว่า: "ตั้งแต่ปี 2021 เราได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือที่มั่นคงและมั่นคงกับ Jiangxi Xin * เนื่องจากเป็นอุปกรณ์สนับสนุนการดำเนินการขุด จึงมีข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดและอุปกรณ์เสริม ในช่วงเวลาดังกล่าว เราได้แก้ไขมอเตอร์ แก้ไขตู้จ่าย แก้ปัญหาการสกัดน้ำของเครื่องยนต์หลักด้วยการใช้ก๊าซต่ำ และปรับแต่งการกำหนดค่าที่สอดคล้องกันอย่างต่อเนื่องตามสภาพการทำงานของเหมือง ตั้งแต่การออกแบบผลิตภัณฑ์ในช่วงแรกจนถึงบริการหลังการขายในภายหลัง แบรนด์ Jaguar ได้ทำลายการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับบริการไปอย่างสิ้นเชิง ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองชิ้นแรกคือการสนับสนุนเครื่องสกัดหิน ผลการใช้งานนั้นเกินความคาดหมายมาก และชิ้นต่อไปคือการปรับแต่งผลิตภัณฑ์บนเครื่องพ่นเปียก ตั้งแต่นั้นมา เราได้เริ่มต้นการเดินทางแห่งความร่วมมือกับ Jiangxi Xin * และยังปรับปรุงความสามารถของทีมในการปรับแต่งรูปแบบโครงการอย่างมากอีกด้วย"
หมายเหตุ:
สว่านหินเจาะรูในชั้นหินเพื่อวางวัตถุระเบิด และใช้อากาศอัดเพื่อดันตะกรันออกจากรู
เครื่องพ่นเปียกคือการใช้ลมอัดที่ผลิตโดยเครื่องอัดอากาศเพื่อพ่นซีเมนต์และสารบ่มบนพื้นผิวของหิน เสริมความแข็งแรงให้กับเหมือง
แต่ยังเพื่อหลีกเลี่ยงการที่หินจะตกลงมาทำร้ายด้วย
“ในวันที่ 13 กรกฎาคม 2024 ฉันได้รับมอบหมายงานให้แก้ไขปัญหาเครื่องจักรขัดข้องของบริษัท Longxin Mining ในการวางแผนชีวิตของฉัน ฉันจะจินตนาการได้อย่างไรว่าวันหนึ่งฉันจะลงไป1020 เมตร“การลงไปในบ่อน้ำในฐานะคนงานเหมือง น่าตื่นเต้นเล็กน้อยและน่าตื่นเต้นเล็กน้อย” เขาเล่าว่า “หลังจากผ่านการอบรมด้านความปลอดภัยแล้ว เราก็ลงไปในบ่อน้ำ ก่อนมา แม้ว่าเราจะเตรียมการด้านจิตใจไว้หลายอย่างแล้ว แต่เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ สภาพแวดล้อมในการทำงานที่ย่ำแย่เช่นนี้ทำให้เราประหลาดใจมากไซต์งานมีความชื้นและร้อน อุปกรณ์และยานพาหนะสั่นแรงมาก และมีการเปิดอุปกรณ์ขนาดใหญ่จำนวนมากบนไซต์งาน ส่งผลให้อุณหภูมิโดยรอบเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในกระบวนการพ่นซีเมนต์ ฝุ่นส่วนใหญ่จะเป็นซีเมนต์ และตัวกรองก็เต็มไปด้วยซีเมนต์"
"หลังจากเปิดอุปกรณ์แล้ว เราเริ่มสังเกตและพยายามค้นหาปัญหาที่ว่า 'แรงดันไม่ขึ้น แก๊สไม่ขึ้น'"
ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมงใต้ดิน ไม่มีสิ่งใดเกิดขึ้น ก่อนอื่น เราถอดตัวกรองอากาศออกเพื่อทำความสะอาด ตรวจสอบว่าวาล์วไอดี หลายชั่วโมงต่อมา เราก็ยังไม่เห็นสถานการณ์ที่ผู้ปฏิบัติงานบอกไว้ จากนั้นจึงพิจารณาสาเหตุของการลดแรงดัน หากหัวสูบตามปกติ การลดแรงดันจะเกิดขึ้นเฉพาะในกรณีที่มีการระบายออกทันที ดังนั้น ให้ใช้งานวาล์วลูกบอลด้านหลัง ปรับแรงดันในการระบายออกอย่างช้าๆ และลดแรงดันไอเสียลงเหลือ 0.2MPa ทันทีหลังจากระบายออก จากนั้นจึงเริ่มโหลดตามปกติ ดังนั้น ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้ทำให้เกิดการอุดตันในท่อเมื่อพ่นซีเมนต์ ซึ่งทำให้แรงดันเพิ่มขึ้น และซีเมนต์ถูกพัดออกไปหลังจากแรงดันเพิ่มขึ้น แต่ไม่สามารถเป่าซีเมนต์ที่ตามมาออกได้เนื่องจากแรงดันในการระบายลดลง เราสร้างวิสัยทัศน์ และเริ่มขุดลึกลงไปอีก เมื่อเราคิดว่าสามารถแก้ปัญหาได้สำเร็จ เราสามารถกลับไปได้ ผู้ปฏิบัติงานก็ส่งปัญหาเดิมกลับมาหลังจากการสืบสวนขั้นสุดท้ายเราพบในตู้จ่ายไฟว่าท่อโซลินอยด์วาล์วหลวม และมีการดึงมือออกเบาๆ และเครื่องก็กลับมาเป็นปกติหลังจากกดซ้ำ และเราสังเกตได้ว่าสองวันผ่านไปโดยไม่มีปัญหาใดๆ เราสงสัยว่าสาเหตุเกิดจากความสั่นไหวที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถ เพราะรถสามารถรู้สึกถึงความสั่นไหวของความถี่ได้อย่างชัดเจนเมื่อรถกำลังสูบซีเมนต์ " เขากล่าว
“ในที่สุด เราก็ให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาตรงเวลาต่อผู้ปฏิบัติงาน และเพื่อให้ลูกค้าได้พัฒนาแผนการบำรุงรักษา ในสภาพการทำงานที่รุนแรง การบำรุงรักษาอุปกรณ์ถือเป็นลำดับความสำคัญสูงสุด และความถี่ในการบำรุงรักษาจะกำหนดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ เนื่องจากบทบาทของเครื่องพ่นแบบเปียกใต้เหมือง การเสริมแรงซีเมนต์ของผนัง การสั่นสะเทือนที่รุนแรง + อุณหภูมิที่รุนแรง + ฝุ่นที่รุนแรง และปัจจัยอื่นๆ มากมาย การบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง”
"ประสบการณ์การเดินทางเพื่อธุรกิจครั้งนี้ทำให้ฉันเข้าใจอย่างลึกซึ้งว่า 'คนจากัวร์ไม่เคยยอมแพ้คำพูดนั้น'โครงการพิเศษแต่ละโครงการเต็มไปด้วยความท้าทายที่ไม่รู้จักแต่ผมยังคงตั้งตารอที่จะเติบโตต่อไปพร้อมกับ Jaguar" นายจาง ซาอิด
